Od 15.4. u Hrvatskoj više nije obavezna zimska oprema. HAK i partneri testirali su 16 modela u dimenziji 225/50 R17 u dvije ključne kategorije — sigurnost i utjecaj na okoliš. Premium gume su i dalje na vrhu.
Više: HAK · ADAC
Ujednačenost karakteristika — ključ najboljeg pneumatika
Posljednji test ljetnih guma pokazao je kolika važnost leži u ujednačenosti karakteristika i proizvodnom procesu. Guma koja je bila najbolja na mokroj podlozi zauzela je sveukupno uvjerljivo posljednje mjesto — dokaz da izvrsnost u jednoj kategoriji ne jamči kvalitetan proizvod.
Među 16 testiranih pneumatika u dimenziji 225/50 R17, samo Continental PremiumContact 7, Pirelli Cinturato (C3) i Goodyear EfficientGrip Performance 2 nude ujednačene karakteristike i smatraju se vrlo preporučljivima. To su premium gume čija cijena iznosi oko 160 eura.
Solidne gume s manjim nedostacima
Sljedećih šest modela svrstano je među preporučljive jer bilježe nedostatke u barem jednoj kategoriji. Uglavnom su to gume srednje klase, od 115 do 140 eura, ali i tu su premium igrači — Bridgestone i Michelin — koji su imali manje nedostatke.
Nešto veća odstupanja zabilježena su kod BFGoodrich Advantage, Vredestein Ultrac+, Hankook Ventus Prime4 i Greentrac Quest-X, no unatoč zamjetnijim propustima nisu ostali izvan kruga preporučljivih.
Tri modela na dnu ljestvice
Na kraju redoslijeda našla su se tri proizvoda. Lassa Revola propustila je višu kategoriju za desetinku boda zbog nedostataka na suhoj podlozi. Leao Nova-Force Acro razočarao je i na mokroj podlozi. Najslabiji rezultat ostvarila je Linglong Sport Master — impresivna na mokrom, ali najslabija na suhoj podlozi, s najmanjom predviđenom kilometražom i najvećom abrazivnošću.
Cilj nije izvrsnost u jednoj kategoriji — već sigurnost u svim situacijama.
HAK test ljetnih guma 2026
Dimenzija 225/50 R17
Najprodavanije dimenzije
Pronađi ljetne gume za svoj automobil
Preporuke auto guma
Continental PremiumContact 7
ujednačena guma, najbolja na testu na području sigurnosti, visoka predviđena kilometraža, niska abrazivnost, visoka učinkovitost
nešto bučnija guma
Pirelli Cinturato (C3)
vrlo dobra na području sigurnosti, visoka predviđena kilometraža, niska abrazivnost, visoka učinkovitost
bučna guma
Goodyear EfficientGrip Performance 2
ujednačena guma, dobra na području sigurnosti, vrlo visoka predviđena kilometraža, niska abrazivnost, visoka učinkovitost
manji nedostaci kod akvaplaninga i na mokrom
Firestone Roadhawk 2
relativno dobra na području sigurnosti, visoka učinkovitost
manji nedostaci u preciznosti na suhom i kočenju na mokrom, tek zadovoljavajuća kilometraža i abrazivnost, bučna
Falken Ziex ZE320
kratak zaustavni put na suhom, dobra na mokrom, niska abrazivnost, lagana, niska potrošnja goriva
nedostaci na suhom, tek zadovoljavajuća predviđena kilometraža
Bridgestone Turanza 6
vrlo visoka predviđena kilometraža, niska abrazivnost, niska potrošnja goriva
nedostaci na suhom i mokrom
Michelin Primacy 5
kratak zaustavni put na suhom i mokrom, najmanje abrazivna na testu, najniža potrošnja goriva
nedostaci na suhom i mokrom
Maxxis Premitra HP6
kratak zaustavni put na suhom i mokrom, niska abrazivnost, niska potrošnja goriva
manji nedostaci na suhom i mokrom, niska predviđena kilometraža
Test cjelogodišnjih guma
Cjelogodišnje gume dugo su smatrane kompromisom i to ne osobito ugodnim kada, na primjer, padne snijeg. One su, s druge strane, omogućavale ekonomičniju vožnju jer ih niste morali mijenjati.
Magazin Auto Bild Allrad testirao je deset cjelogodišnjih guma u dimenziji 215/65 R17 za SUV-ove srednje veličine. Zaključak je da su ih proizvođači tako dobro razvili da su sada prava alternativa.
Hankook Kinergy 4S2 X posebno se preporučuje za oko 415 eura po setu — pobjednik testa posebno je impresivan na snijegu. Na drugom i trećem mjestu su Michelin CrossClimate 2 (oko 580 eura) i Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (oko 515 eura). Kinesku gumu Imperial All Season Driver trebalo bi izbjegavati — uvjerljivo najlošiji rezultat.
Zimske gume još uvijek imaju prednost na snijegu, no mnoge cjelogodišnje gotovo su jednake. Na mokrim cestama neki su od testiranih modela čak i bolji od zimskih ili ljetnih guma.